Nevada merkezli malzeme uzmanı Redwood Materials, Toyota Motor ile Toyota’nın Kuzey Carolina’daki 13,9 milyar dolarlık elektrikli araç (EV) akü fabrikasına geri dönüştürülmüş malzeme tedarik etmek üzere uzun vadeli bir sözleşme imzaladı. Bugün açıklanan anlaşma, Redwood’un Toyota tarafından tedarik edilen ve başta Prius gibi hibrid-elektrikli modeller olmak üzere ömrünü tamamlamış araçlardan geri dönüştürülen malzemelerden EV batarya bileşenlerini yeniden üretmesini içeriyor.
Dünya çapında önde gelen bir akü geri dönüştürücüsü olan Redwood, anlaşmanın değeri veya zaman çerçevesine ilişkin ayrıntıları açıklamadı. Ancak aynı zamanda Tesla’nın kurucu ortağı ve yöneticisi olan Redwood İcra Kurulu Başkanı J.B. Straubel, yeni sözleşmenin Redwood’un işlerinin Toyota’nın gelecekteki gereksinimleriyle birlikte büyümesine olanak sağlayacağını belirtti.
Straubel, şirketinin gelecek yıllarda Toyota için bir çözüm olma niyetini dile getirerek, Toyota’nın fabrikasını ve potansiyel olarak diğerlerini genişletme olasılığını ima etti. Redwood, ithal malzemelere bağımlılığı azaltarak ve çevresel etkiyi en aza indirerek elektrikli araç maliyetlerini düşürmeyi amaçlayan kapalı döngü veya döngüsel bir pil ekosistemine öncülük ediyor.
Şirket, ABD’de yılda 1 milyondan fazla elektrikli araç tedarik etmeye yetecek 100 gigawatt-saatlik bir yıllık pil bileşeni üretim kapasitesi inşa etmeyi planlıyor. Uzun vadede yıllık kapasiteyi 500 GWh’ye çıkarma seçeneği de bulunuyor.
Straubel tarafından 2017 yılında kurulan Redwood, yatırımcı web sitesi PitchBook’a göre 5,25 milyar dolar değerleme ile 2 milyar dolar topladı ve Enerji Bakanlığı destekli 2 milyar dolar kredi aldı. Şirket, Toyota’ya Sparks, Nevada’daki tesisinden ve zaman içinde Charleston, Güney Carolina’nın dışında inşa ettiği 3,5 milyar dolarlık bir tesisten batarya bileşenleri tedarik etmeyi planlıyor.
Redwood, geri dönüştürülmüş lityum, nikel ve kobalttan yapılan yeniden üretilmiş katot aktif malzemesinin yanı sıra geri dönüştürülmüş bakırdan yapılan anot folyosu satacak. Bu iki bileşen mevcut lityum-iyon hücrelerinin maliyetinin büyük bir kısmını oluşturmaktadır.
Birçok şirket, ABD Enflasyon Azaltma Yasası ve Çin’den pil ve malzeme ithalatını azaltmayı amaçlayan benzer yasalardaki teşviklerden yararlanmak için Kuzey Amerika’da pil bileşenleri üretme planlarını açıkladı.
Redwood daha önce diğerlerinin yanı sıra Panasonic, Volkswagen ve Ford (IS:FROTO) ile geri dönüşüm anlaşmaları imzaladı. Ayrıca şirket, Nevada’da Tesla ile ortak bir elektrikli araç akü tesisi işleten Panasonic’e yeniden üretilmiş akü bileşenleri satıyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
