Karadeniz bölgesinden gelen veya İran’a giden tahıl gemileri, Husi militanlarının küresel nakliye rotalarını kesintiye uğratan saldırılarına rağmen Kızıldeniz’de seyretmeye devam ediyor.
Analistlerin Cuma günü bildirdiğine göre bu gemiler Kızıldeniz’den geçmeye devam eden az sayıdaki gemi arasında yer alıyor; zira Kasım ayında başlayan saldırılardan bu yana diğer pek çok gemi Afrika’nın güneyindeki alternatif ve daha maliyetli yolları tercih etmek zorunda kaldı.
Kpler’e göre, Amerika ve Batı Avrupa’dan gelen kuru yük tahıl gemilerinin çoğu artık Kızıldeniz’den kaçınıyor. Bunun tek istisnası İran’a giden gemilerdir ve bu gemiler daha kısa bir rota sunduğunda hala Kızıldeniz’i tercih etmektedir. Kpler analistleri ayrıca, Kpler tarafından Karadeniz’den Asya’ya kadar takip edilen neredeyse tüm gemilerin Kızıldeniz’den sapma olmaksızın geçtiğini belirtti.
Durumun deniz trafiği üzerindeki etkisi, Süveyş Kanalı’ndan geçen tahıl transit istatistiklerinde açıkça görülüyor; Şubat ayında 2,6 milyon metrik tona düşen hacim, Şubat 2023’te kaydedilen 5,3 milyon tona kıyasla önemli bir düşüş.
Güvenlik endişelerine yanıt olarak ABD ve diğer ülkeler sivil gemileri korumak üzere donanma gemileri gönderdi. Ayrıca ABD ve Birleşik Krallık, İsrail’in Gazze’deki askeri faaliyetlerine karşılık olarak Filistinlilerle dayanışma amacıyla hareket ettiklerini savunan Husi güçlerine karşı hava saldırıları düzenledi.
Artan risklere rağmen, bazı gemi sahipleri Kızıldeniz geçişlerini riske atmaya istekli olmaya devam ediyor ve bu rotalar için hala gemi rezervasyonu yapılabiliyor. Çin’in son dönemde satın aldığı Ukrayna mısırı, Kızıldeniz üzerinden yolculuk yapması beklenen yükler arasında yer alıyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
