Jefferies’e Göre Boeing 737 Projesinin Lufthansa Alımından Sonra 2024 Yılında 28 Milyar Dolarlık Satış Getirmesi Bekleniyor

Salı günü, Deutsche Lufthansa’nın (DLAKY) yüz adede kadar 737 MAX jeti satın alacağı ve yaklaşık otuz yıldır Boeing (BA) tek koridorlu uçaklara yönelik ilk siparişini vereceği duyuruldu.

Deutsche Lufthansa kırk adet 737 MAX-8 uçağı (ilave altmış satın alma hakkı ile birlikte) ve kırk adet A220-300 uçağı (ilave yirmi satın alma hakkı ile birlikte) siparişi verdi. Deutsche Lufthansa AG Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Carsten Spohr, “Lufthansa Grubu için 1995 yılından bu yana ilk kez yeniden Boeing 737 uçağı sipariş etmeye karar vermek sağlam bir stratejik harekettir” dedi. “Yaklaşık altmış yıl önce Lufthansa, bu geniş çapta başarılı uçak modelinin ortak geliştiricisi ve ilk müşterisiydi.”

Bu duyurunun ardından Jefferies’deki finansal analistler, Lufthansa’nın kısa ve orta menzilli uçak sipariş defterini iki yüz seksen birime çıkardığını ve ek yüz yirmi uçak için bir opsiyona sahip olduğunu bildirdi (bu anlaşmanın bir parçası olarak kırk A320 satın alma hakkı dahil).

“Katalog fiyatlarıyla yaklaşık dokuz milyar dolar değerinde olduğu tahmin edilen anlaşma, Lufthansa Grubu’nun toplam sipariş defterini iki yüz seksen teyitli siparişe ve yüz yirmi opsiyona çıkararak filo modernizasyonunu hızlandırıyor. City Airlines’a ilk A220 teslimatının 2026’da ve ilk MAX-8 teslimatının 2027’nin ilk çeyreğinde yapılması planlanırken, beklenen teslimat süresi 2026’dan 2032’ye kadar. Grup son 737’sini 2016 yılında emekliye ayırdı,” diyen Jefferies, Boeing için Al tavsiyesini ve üç yüz on beş dolarlık hedef fiyatını koruyor.

“737 programının 2024 yılında yirmi sekiz milyar dolar gelir getirmesi öngörülürken, bu rakamın 2025 yılında yirmi dokuz milyar dolara çıkması ve Boeing’in satışlarının yüzde otuzunu oluşturması bekleniyor.” “737 programına ilişkin Serbest Nakit Akışı tahminimiz 2024 yılında beş nokta bir milyar dolardır (uçak başına dokuz nokta dört milyon dolar veya yüzde on sekiz kar marjı) ve bunun 2025 yılında beş nokta altı milyar dolara (uçak başına on milyon dolar) yükselmesi ve şu anda envanterde bulunan uçaklar teslim edildikçe 2026 yılına kadar iki katına çıkma potansiyeline sahip olması beklenmektedir.”

Bu makale yapay zeka yardımıyla üretilmiş ve çevrilmiştir ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla bilgi için Hüküm ve Koşullarımıza bakınız.

Son Haberler

Bize Ulaşın
Hoşgeldiniz. Nasıl Yardımcı Olabilirim ?
NonameFX
Merhaba,
Size Noname Web Sayfasından Ulaşıyorum.