General Motors’un (NYSE:GM) Tennessee’deki Spring Hill fabrikasında çalışan United Auto Workers (UAW) sendikası üyesi işçiler, sendikanın oy takip sistemine göre, otomobil üreticisi ile önerilen sözleşmeye karşı oy kullandı. Kullanılan oyların %68 gibi büyük bir çoğunluğu anlaşmaya karşı çıktı.
Toplam 3,932 işçinin çalıştığı Spring Hill fabrikası, şirketin Cadillac XT5 ve XT6 gibi SUV modellerinin üretiminden sorumlu. Bu oylama, Detroit’in Üç Büyük otomobil üreticisine karşı yapılan ilk koordineli grevin ardından, sendikalı işçilerin Chrysler’in sahibi Stellantis (NYSE:STLA), General Motors ve Ford (IS:FROTO) Motor’un (NYSE:F) sözleşmelerini oyladıkları sırada gerçekleşti.
GM’de toplam 46.000 işçiyi kapsayan önerilen UAW anlaşması, Nisan 2028’e kadar taban ücretlerde %25’lik bir artış sağlayacaktı. Bu, tahmini yaşam maliyeti ayarlamalarıyla birlikte en yüksek ücreti kümülatif olarak %33 artırarak saatte 42 doların üzerine çıkaracaktı.
Önerilen sözleşmenin reddedilmesi otomobil üreticileri için zorlu bir döneme denk geliyor. Pazar lideri Tesla’yı (NASDAQ:TSLA) yakalamak amacıyla maliyetleri düşürüyor ve elektrikli araçlar (EV) üretmek için zorlu bir yolda ilerliyorlar. Ancak, bu araçlardaki düşük marjlar onları bu geçişi hızlandırmaktan alıkoydu.
Bu zorluklara ek olarak GM, grev nedeniyle Ekim ayında tüm yıl kar tahminini geri çekmek zorunda kaldı. Şirket ayrıca Michigan’da 4 milyar dolarlık bir elektrikli kamyon fabrikasının yapımını da erteledi. Bu gelişmeler, devam eden işgücü sorunlarının ve otomobil endüstrisinde elektrikli araç üretimine geçişin karmaşıklığının altını çizdi.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
