British Airways, Nova Pangaea Technologies ve LanzaJet arasında bir işbirliği olan Speedbird Projesi, bugün Birleşik Krallık Gelişmiş Yakıtlar Fonu’ndan (AFF) 9 milyon sterlinlik bir hibe aldı. Girişim, 2027 yılına kadar Teesside’da tarımsal atık ve odun kalıntılarını hammadde olarak kullanmaya odaklanan lider bir sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretim tesisi kurmayı hedefliyor.
Bu mali destek, Birleşik Krallık’ın SAF üretiminde uluslararası bir lider olma hedefi doğrultusunda atılmış önemli bir adımdır. British Airways ve ana şirketi IAG de sürdürülebilirlik konusundaki kararlılıklarının altını çizerek projeye yatırım yaptı. BA’nın sürdürülebilirlik direktörü Carrie Harris, hükümetin desteğinin önemini ve Birleşik Krallık’ın SAF üretiminde ön plana çıkma potansiyelini vurguladı.
2028 yılından itibaren Teesside tesisinin tam üretim kapasitesine ulaşarak yılda 102 milyon litre SAF üretmesi bekleniyor. Bu çıktının CO2 emisyonlarını her yıl yaklaşık 230.000 ton azaltacağı ve Birleşik Krallık’ın 2030 yılına kadar jet yakıtının en az %10’unu sürdürülebilir şekilde tedarik etme stratejisiyle uyumlu olacağı öngörülüyor.
Hibe, Birleşik Krallık hükümeti tarafından aralarında Airlines UK’nin de bulunduğu dokuz SAF projesine tahsis edilen 53 milyon sterlinlik (1 GBP = 1.2436 USD) daha büyük bir kaynağın parçasıdır. Bu hamle, havayolları için yaklaşan zorunlulukları karşılamak üzere yakıt üretimini artırmaya yönelik daha geniş kapsamlı çabaları desteklemektedir. Airlines UK CEO’su Tim Alderslade, Kuzey Doğu bölgesinde istihdam yaratılmasını teşvik etme ve Birleşik Krallık’taki SAF üretimini yeniden şekillendirme potansiyelini kabul ederek bu son finansman turunu destekledi.
Hem British Airways hem de Nova Pangaea Technologies sözcüleri, Project Speedbird’ün hem çevre hem de ekonomi üzerindeki gelecekteki etkisi konusunda iyimser olduklarını ifade ettiler. Bu finansmanla birlikte Project Speedbird, daha sürdürülebilir bir havacılık endüstrisine ulaşılmasında çok önemli bir rol oynamaya hazırlanıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
